Мустафаев: Необходимо усилить обеспечение Баку-Тбилиси-Карс

Азербайджан, Грузия и Турция должны работать над привлечением грузов для транспортировки по строящейся железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК).

Как передает Trend, об этом сказал министр экономического развития Азербайджана Шахин Мустафаев во время выступления на трехстороннем азербайджано-грузино-турецком бизнес-форуме в субботу в Габале.

"В будущем мы должны усилить обеспечение железной дороги БТК, работать над привлечением как можно большего объема грузов. Сегодня наблюдается сильная конкуренция, поэтому мы должны усилить роль этого транзитного коридора. Запуск БТК создаст очень выгодные условия для грузоперевозок из Азии в Европу", - сказал Мустафаев.

По его словам, отношения между тремя странами обладают большим потенциалом, и транзитные возможности серьезно повышают этот потенциал.

"Работа в рамках проекта идет хорошо и по графику. Дорога заработает в запланированные сроки", - сказал Мустафаев.

Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта со стороны Госнефтефонда осуществляется согласно Указу Президента Азербайджана "О претворении в жизнь мероприятий по проекту "Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года. С начала финансирования этого проекта и до первого января 2013 года было выделено 431,3 миллиона долларов.

В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.

В перспективе с завершением реализации проекта "Мармарай" (строительство туннеля под Босфором) посредством железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс будет обеспечен выход в Европу.