Азербайджанское правительство считает, что проект Nabucco West может быть привлекательным и для других, в том числе и для консорциума «Шах-дениз»
Об этом заявил бывший посол США в Азербайджане, директор Международного центра оборонных исследований в интервью изданию New Europe.
«Решением вопроса поставок природного газа в долгосрочной перспективе для Болгарии является нахождение инфраструктурных проектов и регулировок, которые будут обеспечивать свободный рынок в стране», – заявил М.Брайза.
По его словам, создание свободного газового рынка в Болгарии обуславливается тем фактом, что цены на газ и электричество будут падать.
«Но если вы позволите себе стать сторонником или пленником проекта, который коммерчески ниже TAP (Трансадриатический трубопровод) или Nabucco West, то вы навечно сохраните свои высокие цены», – подчеркнул М.Брайза.
Он посоветовал Болгарии создать собственную сеть газовых трубопроводов, которая будет экономически выгодна для страны и которая, несомненно, станет частью Южного коридора. Будь то TAP с ответвлением в Болгарию или Nabucco West с ответвлением из Болгарии в Грецию, вопроса о более развитой экономике Южного коридора по сравнению с Южным потоком не возникнет», – отметил бывший американский дипломат.
По его мнению, высокие цены и жалобы на наличие монополии создали политический и социальный кризис в Болгарии.
«Все зависит от того, насколько долгосрочной будет цена на газ, который будет протекать через Болгарию по Южному потоку. Мое понимание сводится к тому, что правительство было способно обговорить скидки на цену, устанавливаемую Газпромом. Но вопрос заключается в том, что будет ли это дешевле цены на газ из ветки Nabucco West или из TAP в Болгарию или же дешевле цены на газ из «Южного потока?», – подчеркнул бывший дипломат
Коснувшись темы европейского выбора Nabucco по сравнению с TAP, глава центра подчеркнул, что Брюссель не выразил своего отношения и не выразит его вообще. Наряду с этим, М.Брайза подчеркнул, что в Брюсселе есть люди, которые рассматривают Nabucco в качестве предмета выбора.
«Nabucco был флагманским проектом ЕС. TAP не был, а Nabucco был. Есть еще другие причины, почему я думаю, что большинство людей в ЕС предпочитают Nabucco West. К примеру, рынки, обслуживаемые Nabucco West, были бы одними из наиболее зависимых от одного поставщика в Юго-Восточной Европе», – отметил М.Брайза.
По его словам, решение по этому поводу будет принимать не ЕС.
«Решение будет принято не на политической основе, оно будет принято консорциумом «Шах-дениз»», – сказал бывший посол.
Комментируя свое ранее заявление о том, что Азербайджан предпочитает проект Nabucco West, М.Брайза пояснил, что политика властей Азербайджана в этом вопросе очень справедлива.
«К примеру, все говорят, что любят своих детей одинаково. Но каждый имеет право иметь любимого ребенка. Азербайджанское правительство может иметь любимого ребенка. Но, конечно, его политика становится справедливой. Не только потому, что это политическая справедливость, но и потому, что существуют интенсивные переговоры», – заявил он.
По словам М.Брайзы, в данном вопросе азербайджанское правительство посчитало, что данный проект может быть привлекательным и для других, в том числе и для консорциума «Шах-дениз».
Наряду с этим бывший посол подчеркнул, что консорциум выберет проект трубопровода, который будет наиболее коммерчески привлекательным.
Отвечая на вопрос о том, что существует ли конкуренция между «Южным коридором» и «Южным потоком» и каковы шансы создания «Южного потока», директор центра заявил, что «шансы великолепные».
«Когда российский лидер примет решение об этом, строительство трубопровода начнется. Как и в случае с «Голубым потоком», многие говорили, что строительства не будет, но оно произошло. И трубопровод был построен одними и теми же людьми – компанией Saipem, – которые построят «Южный поток». Поэтому я предполагаю, что строительство произойдет», – сказал он.
М.Брайза заявил, что проект «Южный поток» рассматривается Москвой как возможность заблокировать конкурентоспособный «Южный коридор».
«Другими словами, я думаю, что «Южный поток» является средством заставить инвесторов не вкладывать в «Южный коридор». Но я не думаю, что они добьются успехов», – выразил мнение бывший американский дипломат.
По его мнению, данная стратегия потерпит крах по той причине, что проект «Южный коридор» более реален.
Бывший посол США в Азербайджане подчеркнул, что не считает, что «Южный поток» будет угрожать Nabucco, когда русский проект отказался от своей южной ветви в Грецию и Италию и сосредоточился больше на его северной ветви, обслуживающей практически те же рынки, что и Nabucco West.
«Я думаю, что сторонники «Южного потока» хотят, чтобы этот проект поставил под угрозу Nabucco, и я думаю, что они беспокоятся о Nabucco, гораздо больше, чем о любом другом проекте по причине установленных прецедентов: получение газа из Каспийского региона в газораспределительный центр в Баумгартен, это раз. Во-вторых, Nabucco будет служить странам Восточных Балкан и Центральной Европы, которые сегодня наиболее зависимы от Газпрома. Я думаю, что оба проекта «Южный поток» либо Nabucco West, или TAP будут построены», – резюмировал он.
