БТК послужит увеличению грузоперевозок и развитию бизнес-сотрудничества между Европой и Азией - ЕС

Европейский Союз считает открытие железной дороги Баку-Тбилиси-Карс большим шагом, связывающим транспортные системы ЕС и Центральной Азии.

«Открытие железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) является большим шагом, связывающим транспортную систему Евросоюз-Турция-Грузия-Азербайджан-Центральная Азия», - говорится в заявлении ЕС.

В Брюсселе считают, что БТК послужит созданию новых бизнес возможностей и увеличению объема грузоперевозок. «Евросоюз приветствует появление нового железнодорожного коридора, который создаст новые условия для инвестирования, совершенствования инфраструктуры и координации логистики, а также послужит созданию новых бизнес возможностей и увеличению торговли. Этот вопрос соответствует сути Восточного партнерства, а также центрально-азиатской стратегии», - подчеркивает Евросоюз.

В заявлении отмечается, что ЕС всегда поддерживает проекты, направленные на улучшение связей с соседними странами-партнерами. «Данный проект, улучшающий транспортные связи между Турцией и Болгарией, а также Азербайджана с Центральной Азией, также обеспечит скоростную и надежную сухопутную транспортную связь между Европой и Азией вдоль древнего Великого Шелкового пути», - подчеркивается в заявлении.

ЕС также выступил в поддержку проекта "Южный газовый коридор".

В Баку в понедельник состоялась церемония ввода в эксплуатацию ж/д БТК.

Грузия, Азербайджан и Турция 7 февраля 2007 года подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс.

Проект включает строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 км, из которых 68 км пройдет по территории Турции, 30 км – Грузии, а также реконструкцию в Грузии 183-километрового участка Ахалкалаки-Тбилиси. Строительство грузинской части финансируется Азербайджаном, выделившим Грузии два льготных кредита на общую сумму $775 млн.