С 1 июля в Грузии вводится бесконтактное патрулирование

Министр внутренних дел Грузии Георгий Мгебришвили подписал приказ о правилах ведения бесконтактного патрулирования , который вступит в силу с 1 июля, говорится в сообщении на сайте ведомства.

Согласно приказу, бесконтактное патрулирование, подразумевающее передвижение машин без опознавательных знаков, оснащенных фото- и видеотехникой , устройством для измерения скорости, будет осуществляться на определенных участках автодорог.

Бесконтактное патрулирование будут осуществлять сотрудники Единого операционного центра — нового структурного подразделения МВД. Это своего рода централизованный хаб, который при помощи современных технологий в режиме реального времени следит за ситуацией на дорогах в Грузии.

Территорию работы бесконтактного патрулирования будут определять на основе приказа директора департамента патрульной полиции, который для ознакомления и исполнения будут отправлять в Центр и размещать на сайте МВД Грузии.

В начале и в конце участка дороги, где будет вестись бесконтактное патрулирование, появятся специальные опознавательные знаки, сообщающие водителям о слежке.

Приказом главы МВД также определены порядок и сроки обработки полученной при бесконтактном патрулировании информации.

Это не единственное нововведение для автомобилистов, которое вступит в силу в Грузии с 1 июля. В субботу в стране задействует т.н. балльная система – на водительские права будут начислены 100 баллов, которые будут сокращаться по мере совершения нарушений. По истечении лимита, водителей будут лишать прав. Изначально баллы будут рассчитаны на полгода, то есть до конца 2017 года. А в дальнейшем они будут предусмотрены на год.

Ранее замглавы МВД Грузии Шалва Хуцишвили заявил, что с июля ведомство начнет устанавливать порядка 3 тысяч т.н. умных камер, позволяющих в режиме реального времени отслеживать ситуацию на дорогах и выявлять нарушителей. Камеры изначально установят в Тбилиси, Батуми и Кутаиси , а также на автобане, связывающем Западную Грузию с Восточной.

Усиление контроля на дорогах стало необходимым после того, как в Грузии увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, и она оказалась в десятке стран с высоким риском смертности на дорогах. За последние три года в авариях в Грузии пострадали порядка 3 тысяч человек.