Ахмет Арслан: Железная дорога БТК имеет большой потенциал для грузоперевозок

Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс (БТК) имеет большой потенциал для грузоперевозок.

Об этом в эксклюзивном интервью Trend сказал министр транспорта, судоходства и коммуникаций Турции Ахмет Арслан, комментируя важность железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, открытие которой ожидается 28 октября.

По словам министра, если проанализировать грузоперевозки, то можно увидеть, что грузоперевозки из Китая в такие страны, как Германия, Франция и Англия, занимают 45-62 дня.

«Если эти грузоперевозки в страны ЕС будут осуществлять через Турцию, то можно будет доставлять грузы в течении 30-45 дней, что может стать причиной предпочтения именно этого коридора», - сказал министр.

По словам Арслана, ежегодно грузоперевозки из Китая в страны ЕС составляют около 240 миллионов тонн.

«Если ежегодно по территории Турция в страны ЕС будет доставляться 10 процентов от общих грузоперевозок, это будет как минимум 24 миллиона тонн дополнительных грузов», - сказал министр.

Арслан также отметил, что в 2004 году в рамках совместной транспортной комиссии Турция-Грузия-Азербайджан в Тбилиси было принято решение о реализации железнодорожного проекта БТК, цель которого - усиление сотрудничества между Азербайджаном, Грузией и Турцией.

«Благодаря именно этому проекту Турция, Грузия и Азербайджан соединятся с тюркоязычными странами Средней Азии, а также с Пекином и Лондоном», - сказал Арслан.

По его словам, с помощи БТК также можно будет соединить Туркменистан и Казахстан с Азербайджаном через порты Туркменбаши и Актау.

По словам министра транспорта Турции, после сдачи железной дороги БТК в эксплуатацию первоначальный объем грузоперевозок составит 6,5 миллиона тонн.

«А к 2023 году ожидается увеличение грузоперевозок с 6,5 миллиона тонн до 17 миллионов тонн, а пассажиропоток увеличится с одного миллиона пассажиров до трех миллионов», - сказал министр.