Армения явно не готова перейти к евразийскому таможенному кодексу и законам. В беседе с Lragir.am заявил председатель Союза работодателей Армении Гагик Макарян сказал, что в применении законов общего таможенного пространства остается масса нерешенных проблем.
«Не все договоренности достигнуты. Во-первых, эта система еще не апробирована на практике. И старые механизмы будут работать некоторое время», сказал Макарян.
Он отметил, что есть список из 30 наименований товаров, которые запрещены к ввозу в Таможенный союз. Но есть масса товаров, по которым нет четкого определения, и это вызывает озабоченность.
«Не думаю, что наши импортеры обладают всей необходимой информацией о том, что можно ввозить, как импортировать из третьих стран, когда могут возникнуть проблемы. Есть общий перечень для Таможенного союза и отдельный список изъятий по Армении. Это огромные перечни, и совместить их требует большой работы», отметил председатель Союза.
По словам Гагика Макаряна, необходимо выпустить упрощенные методологические указатели, предоставить информацию бизнесменам. Нужно время, чтобы бизнесмены ознакомились с новыми механизмами, нужно проводить разъяснительную работу. Если этого не будет, то в среде бизнесменов возникнет паника, появятся проблемы, такие же примерно, как при переходе к электронной системе отчетности, когда была парализована вся система.
Он подчеркнул, что бизнесмены в какой-то мере владеют методами торговли с Россией, знакомы с внутренней кухней, но в ЕАЭС могут возникнуть проблемы.
И хотя уже заявлено, что 2 января Армения стала членом ЕАЭС, не известно, осуществляются ли на границе Армении таможенные процедуры и в соответствии с какими механизмами. Официальные органы по этому поводу не дают никаких информаций, а председатель Союза промышленников и предпринимателей говорит, что до 12 января таможни не будут работать.
Lragir.am попытался связаться с таможенными пунктами, но на звонки никто не отвечал. Не работает и «горячая линия» министерства финансов.
По словам Гагика Макаряна, если в эти дни таможни не будут работать, могут возникнуть проблемы. «Люди привозят товары, они хранятся в грузовых терминалах таможни. Кто должен платить за эти дни? Кроме того, среди них есть важные грузы. Государство также осуществляет торговую деятельность, и если границы открыты, таможни не могут быть закрыты. Если это так, то за эти дни к импортерам не должны применяться санкции», отметил Макарян.
